最終更新日 2024年11月23日
10月にSSTRに参加した時、普段は通勤で乗るだけなので、ヘルメットを1時間連続で被っていることは稀なのですが、ツーリングに行くと長時間かぶるということもあり、色々と不満点も出てきました。
今まで被っていたのが1万円以下の安物ジェットヘルメットだったので、良いものに買い替えようと、Youtube等で色々調査した結果、OGKカブトさんから出ている「EXCEED2 CYBER（エクシード2 サイバー）」がシールド部分も含めたデザインが気に入って、また、価格もSHOEIやAraiに比べて半額ぐらいで購入できるため購入に踏み切りました！
シールドが透明というのはイヤだったので、ヘルメット購入と同時にオプションシールドの「ダークシルバーミラー」を別途追加購入し、ヘルメット着用前に交換してしまいました。
マジェスティSで利用するのに一番心配したのは、やはりシート下に入るかどうか。（マジェS乗りのみなさん、みんなそうだと思います）で、シート下に入れてみた結果…
押せば入ります（笑）
ずっと使っていたらヘルメットに傷がつきそうなので、シート下部分を削るか…でもとりあえずは……
ヘルメット上部にタオルをかまして入れてみました。これでも一応ロックはかかります。
が、最終的に、一回ヘルメットを落とす（傷がついてしまう）までは、後部リアボックスに積んでおけば良いか。と落ち着いております（笑）
このリアボックス本当に収納が素晴らしいです。
OGK EXCEED2ヘルメットの基本情報
・帽体の素材・構造はABS樹脂でJIS規格を取得
・チークパッド内側にも衝撃吸収ライナーを配置しており、側方の安全性にも配慮
・サイズはXS～XL（私は頭が大きいのでXLを買いましたが、とても良いフィッティングです）
・メーカー希望小売価格は36300円（税込）
・発売は2024年8月
OGK EXCEED2ヘルメットの特徴
１）エアロシールド（下画像赤部分）
「だけじゃないTEIJIN」でおなじみ？のテイジン製の熱線遮断素材（紫外線＆赤外線を大幅に減衰してくれる）が採用されている新開発エアロシールド。OGKカブトが持っている特許技術「ウェイクスタビライザー※」と合わせて空力特性がアップしています。
完全に閉めると少し前面がキュっと締まった感じになって非常に良い感じです。
ちなみに旧型EXCEEDにも装着可能とレビューがありました。
※走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。長年にわたる研究･風洞実験を重ね、一段と進化したKabutoオリジナルの機能です。
２）大きいスピーカーホールによってインカム使用時の快適性がアップ
インカムのスピーカーを入れれる穴があります（初期段階ではメッシュの穴埋めが入っています）。今後インカムもつける予定なので、またレビューします。
3）大型インナーサンシェード搭載（目の前に降りてくる黒いシェードです）
私はスモークシールドをそもそも付ける予定だったので、あまりここは重要視していませんでしたが、クリアシールドを愛用する人にとっては逆光や対向車のヘッドライト対策として良いものだと思います。左のシールド付け根あたりにあるところを上げ下げすることで出し入れできます。
4）前後ベンチレーションはスライド式シャッターを採用
手で簡単に開け閉めできます。
５）ヘルメット固定はマイクロラチェット式バックルを採用
押し込めばロックできるし、赤い帯部分を引っ張ると簡単にロックを解除できます。
ですが、少し短いです。もう少し長く調整できればより良かったと思います。
といった感じで、新しいヘルメットで快適なマジェスティSライフを過ごしています。
では、また！！
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